Pad brek sebagai bahagian terdedah yang popular, saya percaya bahawa kawan-kawan sering berurusan dengannya, hari ini untuk anda membawa beberapa analisis kes penggunaan.
1. Adalah munasabah untuk pad brek mempunyai memakai up-down tertentu. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1, halaju linear pada titik 1 lebih cepat daripada itu pada titik 2 semasa proses brek, menyebabkan lebih banyak memakai di sebelah luar daripada di bahagian dalam pad brek semasa penggunaan.
2. Seperti yang ditunjukkan dalam FIG. 3 dan FIG. 4, bunyi bising yang disebabkan oleh memakai eksentrik yang teruk didapati disebabkan oleh pin panduan berperingkat dan gris kering dan keras pin panduan, mengakibatkan anjakan calipers semasa bekerja.
Bersihkan pin panduan, griskan pin panduan atas dan pasir kepingan lama.
1. Tahap tertentu pengisaran separa kepingan dalaman dan luaran adalah munasabah.Apabila brek, pad brek dalaman secara langsung menerima tekanan piston dan pertama menghubungi cakera brek, dan pad brek luar perlu mengatasi rintangan rel panduan berkaliper sebelum menekan cakera brek.Setiap brek, bahagian piston (di dalam) cakera kenalan pad brek keutamaan, dan pad brek dalaman tertakluk kepada tekanan yang lebih besar daripada luar, menyebabkan tahap tertentu memakai cakera dalaman dan luaran.
2. Haus offset yang teruk disebabkan oleh karat pin panduan atau gris kering dan keras pin panduan yang menyebabkan calipers bergerak dan melekat.