Cara Menukar Klac Pada Honda

Tanggalkan kabel bateri negatif (hitam).

Naikkan kereta menggunakan bicu lantai dan sokong dengan dudukan jack. Tanggalkan soket lantai apabila kereta anda disokong dengan selamat dengan penyangga bicu.

Letakkan soket lantai di bawah transaxle, tetapi jangan menaikkan transaxle, menaikkan jack cukup sehingga transaxle disokong. Tanggalkan baut yang menahan transaxle ke mesin. Anda perlu menggunakan sepana dan ratchet dan soket.

Gerakkan transaxle cukup sehingga anda boleh mendapatkan akses mudah ke klac.

Gunakan calar anda pada plat tekanan untuk menandakan penjajaran klac. Walaupun menukar plat tekanan semasa anda' menukar klac akan menjimatkan banyak masa dan usaha dalam jangka masa panjang.

Putar bolt plat tekanan dua putaran berlawanan arah jarum jam dengan corak silang sehingga anda dapat melepaskan baut dengan tangan. Melepaskan baut dengan cara ini menjadikan plat tekanan tidak melengkung. Semasa anda mengeluarkan klac dari kereta, pastikan anda mempunyai cengkaman yang baik kerana ia mempunyai sedikit berat, yang menjadikannya canggung untuk bergerak.

Bersihkan permukaan roda roda dengan pembersih brek. Kemudian pasangkan klac dan plat tekanan, pastikan bahagian geseran kopling menghadap plat tekanan. Sejajarkan lubang dowel plat tekanan dengan dowel pada roda gila. Masukkan semula bolt klac dan pasangkannya dengan ketat pada jari.

Masukkan alat penjajaran cakera klac ke lubang tengah klac. Kencangkan baut klac dua putaran pada satu masa, berfungsi dengan corak silang. Ketatkan selak hingga tork 19 kaki.

Gerakkan transaxle sehingga sejajar dengan cakera klac. Sejajarkan casing transaxle ke blok mesin dan tolak ke tempatnya terhadap blok silinder.

Pasang dan ketatkan baut transaxle ke mesin.

Letakkan kenderaan di tanah dan sambungkan semula kabel bateri.

Bawa kereta untuk memandu ujian pendek untuk memastikan bahawa klac berfungsi dengan baik.