-
Isuzu NPR Clutch Master Silinder 8-98025312-0 8-98025312- GQ
Model enjin yang berkenaan: Isuzu NPR. Nombor OE: 8-98025312-0. Kilang No: 8-98025312-GQ. Isuzu NPR Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU NKR KY SD SYNCHRONIZER 8970487450
Model Enjin Berkenaan : ISUZU NKR KY SD. Nombor OE: 8970487450. No Kilang : 8-97048745-SX. ISUZU Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5T / 4HG1 OE 8972412371 Mainshaft Gear 38/45
Model Enjin Terpakai: 4H . OE Nombor: 8972412371 . ISUZU MYY5T / 4HG1 OE 8972412371 Mainshaft Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5T / 4HG1 Mainshaft Gear Z = 41 OE 8972412440
Model Enjin Terpakai: 4H . OE Nombor: 8972412440 . ISUZU MYY5T / 4HG1 Mainshaft Gear Z = 41 OE Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5T / 4HG1 Mainshaft Gear 22/45
Model Enjin Terpakai: 4H . OE Nombor: 8972412310 . ISUZU MYY5T / 4HG1 Mainshaft Gear 22/45 . Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5Y / 4HF1 / 4HG1 Mainshaft Gear Z = 28
Model Enjin Terpakai: 4H . OE Nombor: 8972412300 . ISUZU MYY5Y / 4HF1 / 4HG1 Mainshaft Gear Z = Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5T / 4HG1 Mainshaft Gear 43/45
Model Enjin Terpakai: 4H . OE Nombor: 8973500100 8972412421 . ISUZU MYY5T / 4HG1 Mainshaft Gear Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5T / MYY6S Speed Driven Gear (15) MT
Model Enjin Terpakai: 4HG1 . OE Nombor: 8972535600 . ISUZU MYY5T / MYY6S Speed Driven Gear (15) Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU 600P / 4JB1T / NKR55 / 4JG2 Clutch Release Bearing ...
Model Enjin yang Berkenaan: 4J . OE Nombor: 8973166020 . ISUZU 600P / 4JB1T / NKR55 / 4JG2 Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5T / 4HG1 / NQR71 / 4HF1 Gearbox Gear 28
Model Enjin Terpakai: 4HG1 . OE Nombor: 8972529240 . ISUZU MYY5T / 4HG1 / NQR71 / 4HF1 Gearbox Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU 4HG1 / 4HE1 / MYY5T / 4HF1 Needle Transmisi
Model Enjin Terpakai: 4HG1 . OE Nombor: 8972531020 . ISUZU 4HG1 / 4HE1 / MYY5T / 4HF1 Needle Tambah ke Pertanyaan -
ISUZU MYY5T / 4HG1 / 4HF1 Aci Utama Transmisi
Model Enjin yang berkenaan: 4HF1 . OE Nombor: 8972531170 . ISUZU MYY5T / 4HG1 / 4HF1 Aci Utama Tambah ke Pertanyaan
Sistem klac untuk Isuzu, kelajuan gear yang berbeza dan kotak gear untuk melakukan perlawanan langsung, dia memainkan peranan peralihan di mana kita melangkah di klac, kelajuan enjin dan kotak gear gear berasingan. Klac bertindak sebagai jambatan untuk memindahkan kuasa enjin ke kotak rintangan, tetapi terdapat kelajuan yang berbeza dan torques semasa pengaliran. Proses ini memerlukan penggunaan klac adalah pada masa yang berbeza untuk menukar gear dan kotak gear kelajuan pemadanan.
Sebagai salah satu sistem klac yang paling profesional untuk pengilang dan pembekal Isuzu di China, kami membawa sistem klac kualiti tinggi untuk Isuzu dengan harga yang rendah. Selamat datang untuk menghubungi kilang kami untuk Perkhidmatan borong dan OEM.
