Apakah sabuk enjin? Tali mesin adalah istilah teknikal yang disebut "timing belt", ia adalah bahagian penting sistem injap enjin, sistem injap enjin dan jambatan crankshaft, memainkan peranan pautan, adalah untuk memastikan operasi enjin normal komponen utama, tetapi juga kawalan tepat pengambilan dan ekzos komponen utama, tanpa pengambilan kereta Sistem ekzos tidak berfungsi dengan baik, dan keseluruhan kenderaan "tidak berguna". Tali pinggang biasanya diperbuat daripada bahan getah, kerana ia mengurangkan bunyi bising, tetapi juga membawa kelemahan lain, yang mudah dipakai, kerana ia adalah produk getah, sehingga penyelenggaraan tetap sangat penting dalam masa aman, jadi berapa kali sabuk enjin kereta berubah paling banyak sesuai?
Sabuk masa tidak bersetuju dengan ketahanan kerja logam, ia akan memakai dan merosakkan dengan peningkatan masa kerja enjin, dan kerosakan ini lebih cepat, jadi masa penggantian tali pinggang masa telah dikawal ketat, secara umum, pengeluar memerlukan kereta ke menggantikan tali pinggang masa 60-100,000 batu. Masa penggantian yang paling sesuai adalah kira-kira 80,000 kilometer jarak tempuh kereta, kerana jika penggantian kemudian, maka tali pinggang masa sangat mudah pecah, yang bukan yang paling maut, yang paling maut ialah penggantiannya sangat menyusahkan, tidak mahu tayar boleh diubah secara langsung, untuk menukar tali pinggang masa ke kedai 4S atau kereta khas. Pembaikan kedai untuk penyelenggaraan, kosnya agak mahal. Dari segi masa, dicadangkan bahawa 2 tahun -3 tahun atau lebih mesti diganti.